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Vor dem Bau dieses Flughafens befand sich der nächstgelegene Flugplatz in Tabernas, der 1932 eingeweiht und nach dem spanischen Bürgerkrieg wegen fehlender fester Einrichtungen aufgegeben wurde. Bereits in den 1950er Jahren wurde es von der almerischen Bevölkerung als Ausweg aus der frühen landwirtschaftlichen Produktion gefordert und Anfang 1966 dank des Allgemeinen Flughafenplans mit dem Bau begonnen. Für den Bau verlegte die Sociedad Hidroeléctrica del Chorro eine exklusive Stromleitung für die Anlagen, und der erforderliche Zement wurde aus Rumänien und Polen importiert, war jedoch von Tagen heftiger Regenfälle betroffen, die alle verwendeten Maschinen zerstörten. Der erste Flug an Land führte Luftminister José Lacalle, wurde jedoch am 6. Februar 1968 eingeweiht. Die Einweihung wurde vom Bürgermeister der Stadt bei dieser Gelegenheit durchgeführt: Guillermo Verdejo Vivas und den nationalen Behörden: Manuel Fraga Iribarne und dem Leiter des spanischen Staates Francisco Franco, der an Bord von zwei Douglas DC-8-Flugzeugen am Flughafen zu dieser Einweihung ankam. Das Design des Flughafens ist das Verdienst des Almeria-Ingenieurs Juan Valverde. Bereits im 21. Jahrhundert hatte das Ministerium für öffentliche Arbeiten eine Reihe von Verbesserungen vorgenommen, die ein Erweiterungsprojekt planten, das fast die gesamte Anlage betraf, sie modernisierte und an neue Bedürfnisse anpasste. Gegenüber dem Jahr 2005 wurde im Allgemeinen Stadtplanungsplan von Almería vorgeschlagen, die Flughafeneinrichtungen in das Grenzgebiet zur Gemeinde Níjar in der Nähe des Bezirks El Viso zu verlegen.



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